À l'heure actuelle, une gamme assez large de matériaux de couverture différents est présentée sur le marché de la construction, l'un des plus populaires étant le fer galvanisé pour le toit, éprouvé et utilisé avec succès depuis plusieurs siècles.
Le toit en fer galvanisé se caractérise par une longue durée de vie, une grande fiabilité, une résistance ainsi qu'un aspect plutôt attrayant.
L'acier galvanisé est de loin le matériau de toiture le plus courant et il a gagné en popularité au cours de la phase initiale du boom de la construction en raison de ses principales caractéristiques positives :
- Coût nettement inférieur à celui des tuiles métalliques étrangères;
- Durée de vie relativement élevée ;
- Dessin original.
De plus, la toiture galvanisée est un matériau respectueux de l'environnement qui ne nuit pas à l'environnement et à la santé humaine.
Il convient également de noter les bonnes propriétés réfléchissantes du toit, grâce auxquelles le toit galvanisé est bien protégé de la surchauffe sous le soleil brûlant.
Ce matériau présente également un certain nombre d'inconvénients, dont le principal est la mauvaise qualité de l'isolation phonique - les coups de grêle ou de pluie se font généralement entendre à l'intérieur même sous toit en croupe à faire soi-même.
Il est également important que le revêtement de zinc soit capable de fournir une protection efficace du fer pendant une période assez longue d'au moins 20 à 30 ans.
Aujourd'hui, de nombreux toits érigés au début des années 90 nécessitent des réparations majeures, ce qui est aggravé par les performances pas toujours de haute qualité du revêtement de zinc qui les recouvre, ce qui provoque l'apparition de taches gris mat sur le toit, indiquant des processus de corrosion.
Dans ce cas, il devient inévitable d'effectuer des réparations de toiture.
Construire un toit en fer galvanisé
Avant de recouvrir le toit de fer galvanisé, vous devriez parler davantage du matériau lui-même. Il s'agit d'une tôle de fer recouverte d'un revêtement de zinc qui augmente la résistance à la corrosion.
Ce revêtement finit par se détacher de la surface du fer, par conséquent, comme mesure de protection supplémentaire, il est recommandé de peindre le matériau même dans les premiers stades de fonctionnement.
Les principaux avantages du matériau à partir duquel le toit galvanisé est fabriqué sont:
- Durée de vie élevée ;
- Faible coût;
- Facilité d'installation;
- La capacité de fabriquer des tôles de toutes les formes et épaisseurs requises.
L'utilisation principale du fer galvanisé est la construction de toits sans isolation, réalisés sous la forme de feuilles de matériau de couverture posées sur une couche de lattis.
La versatilité de ce matériau réside également dans le fait que divers éléments de toiture peuvent y être découpés, tels que des solins de toiture galvanisés, des noues, des éléments de faîtage et de finition d'extrémité, etc.
Avant de recouvrir le toit de galvanisation, vous devez choisir le bon panneau pour fabriquer la caisse.
Le plus souvent, une planche non tranchante est utilisée, dont l'épaisseur lui permet de supporter le poids d'une personne qui y travaille, et la longueur doit être de deux portées entre les jambes des chevrons d'une conception telle que toit standard à pignon.
Avant de réaliser le revêtement, le fer galvanisé doit être coupé en feuilles aux dimensions requises, et il doit également être nivelé, en éliminant diverses déviations et bosses importantes.
Important: vous ne devez pas clouer les planches de la caisse à proximité - vous devez laisser un espace de 10 à 30 centimètres.
Les tôles doivent être posées en partant de l'un des angles du toit, en allant du bas vers le haut et en laissant une tolérance obligatoire de 10 à 20 cm pour l'équipement du système anti-tempête. Vous pouvez fixer le matériel soit à la serrure, soit à l'aide de vis métalliques, en les appâtant et en les vissant dans les barres de la caisse.
Utile : lors de la fixation sur des vis autotaraudeuses, des entretoises en acier doivent être utilisées. De plus, il est important de s'assurer que les feuilles se chevauchent de 150 mm.
Fixation de couvertures de toit telles que toit en croupe, la serrure présente un certain nombre d'avantages, tels que l'absence de trous supplémentaires pouvant entraîner des fuites et des économies de matériau, car il n'est pas nécessaire de faire un chevauchement horizontal.
Les feuilles sont installées de la manière suivante :
- Une feuille de fer est posée sur la caisse et l'un de ses bords latéraux est replié de sorte que la largeur de la bande pliée résultante soit de 2 à 3 cm.
- La feuille suivante est pliée de la même manière, mais avec une largeur de bande de 3,5 à 5 cm, et est placée près de la première feuille, après quoi la partie saillante est pliée.
- Les deux bandes sont courbées vers la plus courte.
Important: un maillet doit être utilisé pour plier les feuilles et un marteau en acier est placé sous les coups de dos.
Cette méthode de connexion des feuilles vous permet de créer des raidisseurs supplémentaires, augmentant ainsi la résistance globale du matériau. Pour fixer le matériau sur la caisse, des clous ou des vis autotaraudeuses vissés aux endroits de l'allocation de la feuille supérieure sont utilisés.
Utile : il est recommandé de plier en plus le premier autour du panneau de bord de la caisse dépassant de 10 à 20 cm, puis de le fixer à partir du bas ou de l'extrémité du panneau.
Entretien approprié d'un toit en fer galvanisé
Pour que la réparation d'un toit galvanisé ne soit pas nécessaire aussi longtemps que possible, divers travaux d'entretien doivent être effectués littéralement à partir du moment du revêtement, par exemple, immédiatement après la construction du toit, il est souhaitable de le peindre .
Lors du choix de la peinture d'un toit galvanisé, il convient de garder à l'esprit que la galvanisation améliore la passivité de la surface en fer, vous devez donc choisir une peinture qui a une adhérence et une élasticité suffisantes.
Les peintures à l'huile et alkyde ne conviennent pas dans ce cas, car leur interaction avec le zinc provoquera des réactions chimiques à la surface, à la suite desquelles la peinture oxydée perdra ses propriétés adhésives.
Cela le fera se décoller assez rapidement, à la suite de quoi le revêtement deviendra complètement inutilisable dans un délai maximum d'une saison.
À cet égard, une peinture spéciale pour un toit galvanisé, telle qu'un apprêt-émail acrylique, doit être utilisée, dont le revêtement peut bien servir pendant de nombreuses années.
Leur coût élevé par rapport aux peintures conventionnelles est payant en augmentant considérablement la durée de vie de la toiture, en plus, il donne à la toiture un aspect plus esthétique que dans le cas des peintures à l'huile.
Avant de peindre une toiture galvanisée, il convient de vérifier l'état du revêtement : en cas de présence de rouille, remplacer ou nettoyer le revêtement avec du kérosène, ou reboucher d'éventuels trous.
Si le toit a déjà été peint auparavant, l'ancienne peinture doit être nettoyée, ainsi que la saleté accumulée, après quoi le toit doit être lavé et dégraissé.
Après qu'il soit complètement sec, commencez à appliquer la peinture avec un pistolet pulvérisateur, un rouleau ou une brosse à mouche.
Important : pour une plus grande efficacité, il est recommandé d'appliquer deux ou trois couches de peinture sur le toit.
S'il y a des trous ou des fissures à la surface du toit, ils sont soudés à l'aide de pièces en métal, en fibre de verre, en plastique, etc. :
- À l'aide de papier de verre, la rouille et la peinture sont nettoyées au niveau des joints des feuilles, après quoi elles sont ajustées aussi étroitement que possible les unes aux autres.
- À l'aide d'une brosse imbibée de chlorure de zinc, essuyer les joints.
- La soudure se fait avec un fer à souder puissant, après l'avoir essuyé avec de l'ammoniac.
- Une fois les joints refroidis, retirez l'excédent de soudure.
Actuellement, il existe une gamme assez large de mastics et d'adhésifs spéciaux avec lesquels vous pouvez fermer le trou formé dans le toit sans utiliser de fer à souder, ce qui facilite grandement l'entretien du toit.
Les mastics et mastics automobiles à base d'époxy sont les plus utilisés. Lors du choix d'un tel outil, vous devez vous assurer qu'il est suffisamment solidement maintenu sur galvanisé.
Pour qu'un toit en fer galvanisé puisse servir longtemps sans nécessiter de réparation, il est nécessaire d'en prendre soin pendant son fonctionnement, ainsi que d'éviter divers dommages mécaniques, y compris lors de sa construction.
Pour la fixation des feuilles, il est recommandé d'utiliser des vis autotaraudeuses spéciales avec un joint en silicone qui vous permet de sceller le trou.
Il est également très important de peindre le toit construit avec une peinture spéciale dès que possible, ce qui prolongera également considérablement la durée de son service fiable et efficace.
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